为什么都不愿意干大车修理了——说说大车修理工的心酸血泪

时间:2023-03-30 21:50:44 作者:admin
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位1-手机版)

今天和网友聊天,他问我,说现在修大车工资非常高,福利也比较好,但是却没有没有人愿意学大车修理,很少有新人进入这个行业,后继无人了,这是为什么呢?



为什么?



其实原因很简单,四个字就可以总结:苦脏累险!



我毕业以后就一直在国企的汽车队工作,接触的都是大型卡车和工程机械,也亲自干过一段时间大车修理工,现在也和这些修理工直接接触,亲身体会到了大车修理工的心酸血泪。一路走来,眼看着修理工人数从最多时的七八十人到现在的不足十人(当然,车队的规模也在缩减,车辆在减少),年龄从入厂时的二十多岁到现在五十多岁。现在年龄最小的修理工是52岁,平均年龄57岁,已经很多年不进新人了,有点人脉的都调走干别的活了,剩下的都是没能耐的老实人。用他们的话说,干修理工太苦了,下辈子再也不干了,也不会让孩子干这个活。下面我就来给大家说说大车修理工究竟有多难。



1、苦



都说人生有四大苦:猪苦胆,黄连面,没娘的孩子,光棍汉。我说这些苦都没有大车修理工苦。由于卡车体积大,一般都是在室外维修,所以环境温度对人的影响非常大,并且作业环境都很差。你可以想象一下:在零下二三十度的冬天,趴在满是冰雪的地面上换离合器片、修变速箱、修传动轴,是什么滋味?在夏季三十多度的气温下,趴在七八十度的发动机上换机油、换皮带、修漏油漏水漏气,是什么滋味?在极寒的冬季,卡车打不着火,车上车下四处爬,触碰冰冷的零部件查找故障,冰冷的柴油在手上流淌,是什么滋味?趴在满是积水、砂石、瓦砾的地面上修车,是什么滋味?如果你没有体验过,你就暗自庆幸吧,这种苦真不是一般人能吃的。



比身体受苦更难受的,是心里的苦。在企业里,几乎没有人能看得起大车修理工,他们不认为这是一个技术工种,而是认为这是卖苦力的,他们的技术价值得不到任何承认与体现,更得不到应有的尊重。在我们厂里,大车修理工被评为“最差工种”,没有之一,领导收拾工人最强力的手段就是“让他去干修理工”。在一次座谈会上,我直接顶撞公司领导:拿这个企业中的任何一个岗位来与修理工对换,修理工都愿意,难道这还不能说明问题吗?



2、脏



我们的衣服上稍微碰上一点灰,我们就说衣服脏了。但是对大车修理工来说,这根本就不算事。大车作业环境都不好,车上都是泥水油污等,即使处理最简单的故障,车上车下走一趟,衣服就脏得不成样子,更不要说在车下修理漏油漏水等复杂故障了。修理工的衣服,都裹着厚厚的一层油泥,双手和脸上永远有无法擦净的油污。在车下作业,各种灰尘、油泥等掉落到修理工的身上,掉进衣服里面,所以修理工每天上班是要从内往外换衣服的,包括里面的衬衣、短裤。用一个老师傅的话说:每天干完活,除了小鸟是干净的,其它部位都是脏的。就这样的工作环境,有几个年轻人能接受?



3、累



大车各种零部件都非常大,一条轮胎几百斤,一个轮毂一百多斤,发动机将近一吨重,变速箱几百公斤,几十斤的零部件算轻的,各种安装螺丝也非常大,不论拆卸还是扭紧都需要很大的力气,所以修大车真是一个力气活,拆卸、装配、搬运都需要很大的力气。特别是有些非常沉重的零部件,安装在狭小的角落里,需要一个人半蹲在里面,用非常奇怪的姿势把它拆卸下来再安装上去,这简直就是对人体力的极限压榨。这种工作如果长期做下去,对身体伤害非常大,大车修理工几乎都有腰脱、腰肌劳损等疾病,双手几乎都是裂纹,极度粗糙,这都是干大车修理工的副作用。当年我干修理工时,连续几天换离合器片、修变速箱、修后桥等,每天累得饭都不想吃,腰酸背痛腿抽筋,回家就睡觉。就这种劳动强度,比重体力还重体力,哪个年轻人能承受呢?



4、险



修大车作业环境不好,经常在野外作业,各种维修设备也不够齐全,安全设施也不足。再加上大车的零部件重量大,拆装难度大,车身高度大,所以大车修理工很容易受伤。我所在的是国企,有正规的安全管理制度和完备的安全设施,修理工也有拒绝不安全作业的权利。即使是这样,在车队的二十多年中,亲眼看到的事故也有很多。最严重的一个从车上摔下来,头颅受伤,人变得半精半傻,几年就去世了。还有两个从车上摔下来但没有严重后果的,还有手指被砸断的,脚趾被骨折的,手臂被打骨折的,至于其它的皮外伤就不计其数了,基本都是轻伤不下火线。如果是在私企,违章作业、冒险作业更是家常便饭,伤害事故更多。你想想,现在每一家的孩子都是个宝,谁能舍得让自家孩子干这么危险的工作呢?



所以,“苦脏累险”就是大车修理工最真实的写照。虽然收入较高,但仅限于大工。小工的工资是比较低的,而一个修理工的养成周期是比较长的,少则三五年,多则十来年,要熬过漫长的低薪周期,这中间还要不断的学习新知识、新技能,考验你的耐心和学习能力。你说,在现在的社会环境下,哪个年轻人会愿意做这样的工作呢?他们宁可出去送外卖、送快递,收入虽然低一点,但好处是时间自由,干净卫生,安全可靠。所以在未来的几年,大车修理工一定会断档的,会出现大量卡车无人维修的窘境。直到这个社会能给予大车修理工足够的尊重和价值认可,这种情况才有可能缓解。


后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位2-手机版)
声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至本站联系邮箱进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关推荐

汽车修理工如果转行做什么工作好

汽车修理工如果转行做什么工作好汽车修理工可以转告做网页设计。网页设计其实就是网页设计师们根据企业所希望向浏览者传递的信息,其中包括有产品、服务、理念、文化等,从而对

后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位3-手机版)